三維復(fù)合排水網(wǎng)
產(chǎn)品詳情
三維土工復(fù)合排水網(wǎng)以高密度聚乙烯為原材料,通過特殊的機(jī)頭擠出肋條,三根肋條按一定間距和角度排列形成有排水導(dǎo)槽的三維空間結(jié)構(gòu)。中間肋條具有較大的剛性,形成矩形的排水通道。組成排水網(wǎng)的三層肋條具有較高的縱橫向抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度,三維復(fù)合排水網(wǎng)_泰安市綠三江防水材料公司產(chǎn)品,價(jià)格更合理;三層肋條間形成的排水導(dǎo)槽在較高荷載下不易變形,能夠防止土工織物嵌入土工網(wǎng)芯,確保排水暢通。三維土工排水網(wǎng)根據(jù)用途有高強(qiáng)度和高導(dǎo)排型。
三維復(fù)合排水網(wǎng)的作用特性:
1、鋪設(shè)在地基和底基之間,用于排出地基與底基之間積水,阻斷毛細(xì)水并有效地結(jié)合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結(jié)構(gòu)自動縮短了地基的排水途徑,排水時(shí)間大大減短,而且可以使精選地基材料的使用數(shù)量減少(即可使用帶有更多細(xì)料,滲透率較低的材料)。可以延長道路的使用壽命。
2、在底基層鋪設(shè)三維復(fù)合排水網(wǎng)能夠防止底基細(xì)料進(jìn)入地基層(也就是起到隔離作用)。骨料基層會在有限程度內(nèi)進(jìn)入土工網(wǎng)的上層部分。這樣,復(fù)合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用,在這個(gè)方式上,它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說,復(fù)合土工排水網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度和剛性優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵,這種限制作用將提高地基的支撐能力。
3、道路老化、裂縫形成后,大部分雨水就會進(jìn)入斷面中。在這種情況下,把三維復(fù)合排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下,代替可排水地基。三維復(fù)合排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在三維復(fù)合排水網(wǎng)的底端包上一層膜,進(jìn)一步防止水分進(jìn)入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說,這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計(jì)道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可能能使混凝土更均勻地水合(有關(guān)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的程度研究正在進(jìn)行中)。不管是對剛性道路還是柔性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)都能夠延長道路的使用壽命。
4、在北方氣候條件下,鋪設(shè)三維復(fù)合排水網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深,可把土工網(wǎng)鋪設(shè)在底基中較淺的位置,作為毛細(xì)作用阻塞。另外經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換,向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維復(fù)合排水網(wǎng)上面,直到地基地面線。在這種情況下,該系統(tǒng)可連接到排水出口,使地下水位在相當(dāng)于或低于這個(gè)深度。這樣就可以潛在地限制冰晶體的發(fā)展,在寒冷地區(qū)春季冰融時(shí),不用對交通荷載進(jìn)行限制。
三維復(fù)合排水網(wǎng)是一種新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成,具有三層特殊結(jié)構(gòu)。中間筋條剛性大,縱向排列,形成排水通道,上下交叉排列的筋條形成支撐防止土工布嵌入排水通道,即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。雙面粘接滲水土工布復(fù)合使用,具有“反濾--排水--透氣--保護(hù)”綜合性能,是目前理想的排水材料。
產(chǎn)品用途:
1、地下水導(dǎo)排層;
2、滲漏檢測層;
3、滲濾液收集導(dǎo)排層;
4、封場氣體收集導(dǎo)排層;
5、封場地表水收集導(dǎo)排;
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.排水性強(qiáng)(相當(dāng)于一米厚礫石排水)。
2.抗拉強(qiáng)度高。
3.減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的機(jī)率,保持長期的排水。
4.長期承受高壓載荷(能承受大約3000Ka的壓縮載荷)。
5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長。
6.施工方便、縮短工期、降低成本。
工程案例:
1、垃圾填埋場
垃圾填埋場終覆蓋封場系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場系統(tǒng)中,地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會在封場防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力,有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動,封場邊坡破壞。
2、鐵路系統(tǒng)排水
鐵路路基可能會受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高,上升的地下水會侵蝕路基,破壞鐵路結(jié)構(gòu),使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出,將會污染道碴,產(chǎn)生翻漿冒泥,導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷,動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。路面內(nèi)部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基,無論路面有多厚,道路都會因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒有排水的道路要高出2~3倍。通過采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng),不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,消除不均勻沉降石材料無法比擬的。
三維復(fù)合排水網(wǎng) 2017-3-24 本文被閱讀 8119 次